English
Español
Русский
عربي
Türkçe
Deutsch
Polski
Français
Italiano
Tiếng ViệtOtomotiv Tamponları için Katodik Elektroforetik Kaplama Ön İşlemi
ST-P2320
Fiyat: USD5000~10000
Teklif Al PDF
Üretim alanından verimli şekilde yararlanmak için tamamen püskürtme tabanlı bir işlem yöntemi benimsenmiştir.
Yağ giderme ve seramik dönüştürme kaplamasından sonra çok aşamalı karşı akışlı durulama kullanılır; bu da su tasarrufu sağlarken temizleme kalitesini artırır.
Püskürtme boruları, atomizasyon nozullarından daha istikrarlı bir çıkış sağlamak için iki kademeli basınç düzenleme sistemi ile donatılmıştır.
Püskürtme boruları ile ana boru hatları arasında kullanılan hızlı bağlantı elemanları, kolay kurulum ve bakım imkanı sağlar.
Ön Arıtma Ekipmanları ve Saf Su Sistemi
Ön arıtma ekipmanları 8 işlem aşaması, 8 püskürtme sistemi, 8 püskürtme çözeltisi depolama tankı, 8 püskürtme sirkülasyon pompası ve 3 ısıtma sisteminden oluşmaktadır.
Ana ekipman konfigürasyonu:
1. Püskürtme kabini: 1 hat
2. Püskürtme boru sistemleri: 8 set
3. Püskürtme çözeltisi depolama tankları: 8 adet
4. Püskürtme pompaları: 8 adet
5. Egzoz sistemleri: 2 adet; muayene kapıları ve platformları: 1 set; giriş ve çıkış merdivenleri: 2 set
6. Isıtma sistemleri: 3 set; paslanmaz çelik ısı eşanjörleri: 3 adet; doğal gaz brülörleri: 3 adet
7. Ana su temin boru hatları: 2 set; branş su temin boru hatları: 8 set
Endüstri için kaplama çözümleri
Otomotiv Tampon Katodik Elektroforetik Kaplama Hattı için Ön İşlem
1. Sıcak Suyla Yıkama Bölümü: 1 adet
Temel gereksinimler:
Kabin gövdesi 304 mat yüzeyli paslanmaz çelik levhadan yapılmıştır; tankın iç plakası 50 mm izolasyonlu 304 paslanmaz çelikten üretilmiştir; çerçeve 50 × 3 kare profilden yapılmıştır; dış panel δ0.8 paslanmaz çelik levhadan yapılmıştır; geçmeli panel yapısı.
2. Ön Yağ Giderme Bölümü: 1 ünite
Temel gereksinimler:
Kabin gövdesi 304 mat yüzeyli paslanmaz çelik levhadan yapılmıştır; tankın iç plakası 50 mm izolasyonlu 304 paslanmaz çelikten üretilmiştir; çerçeve 50 × 3 kare profilden yapılmıştır; dış panel δ0.8 paslanmaz çelik levhadan yapılmıştır; geçmeli panel yapısı.
3. Ana Yağ Giderme Bölümü: 1 ünite
Temel gereksinimler:
Kabin gövdesi 304 mat yüzeyli paslanmaz çelik levhadan yapılmıştır; tankın iç plakası 50 mm izolasyonlu 304 paslanmaz çelikten üretilmiştir; çerçeve 50 × 3 kare profilden yapılmıştır; dış panel δ0.8 paslanmaz çelik levhadan yapılmıştır; geçmeli panel yapısı.
4. Suyla Durulama Bölümü 1: 1 adet
Temel gereksinimler:
Kabin gövdesi SUS304 paslanmaz çelik levhadan, tank ise tek katmanlı 304 paslanmaz çelik levhadan üretilmiştir; ayak yüksekliği: 100 mm.
5. Suyla Durulama Bölümü 2: 1 ünite
Temel gereksinimler:
Kabin gövdesi SUS304 paslanmaz çelik levhadan, tank ise tek katmanlı 304 paslanmaz çelik levhadan üretilmiştir; ayak yüksekliği: 100 mm.
6. Seramik Dönüştürme Kaplama Bölümü: 1 adet
Temel gereksinimler:
Kabin gövdesi SUS304 paslanmaz çelik levhadan, tank ise tek katmanlı 304 paslanmaz çelik levhadan üretilmiştir; ayak yüksekliği: 100 mm.
7. Suyla Durulama Bölümü 3: 1 ünite
Temel gereksinimler:
Kabin gövdesi SUS304 paslanmaz çelik levhadan, tank ise tek katmanlı 304 paslanmaz çelik levhadan üretilmiştir; ayak yüksekliği: 100 mm.
