Sprey boyama kabini, kaplama işlemleri için özel bir ortam sağlamak üzere tasarlanmış özel bir ekipmandır. Kabin içinde kontrollü yapay bir ortam oluşturarak, boyama işlemleri için gerekli sıcaklık, nem, aydınlatma ve temizlik şartlarını karşılar. Aynı zamanda, operatörlere nispeten konforlu ve güvenli bir çalışma ortamı sunar, püskürtme sırasında oluşan boya buharını etkili bir şekilde uzaklaştırır ve kaplanmış iş parçalarını ikincil kirlenmeden korur.
Bir boya püskürtme kabini tipik olarak statik ve dinamik basınç odası, püskürtme işlem odası, boya buharı arıtma sistemi ve egzoz sisteminden oluşur. Boya buharı yakalama yöntemlerine göre boya püskürtme kabinleri kuru boya püskürtme kabinleri ve ıslak boya püskürtme kabinleri olarak ikiye ayrılabilir.

Islak Venturi Boya Kabini

Islak Venturi püskürtme kabini, boya endüstrisinde yaygın olarak kullanılan klasik bir yapıdır. ShengTai Boya Ekipmanları tarafından sağlanan ıslak püskürtme kabinleri, hızlı üretim ve kurulum sağlayan modüler bir tasarıma sahiptir. Mükemmel bir iç çalışma ortamı, yüksek boya buharı toplama verimliliği ve tam otomatik çamur toplama sistemi özelliklerine sahiptirler.

Özellikler:

1. Seri üretime uygun olup, otomotiv ve makine imalatı gibi dekoratif gereksinimleri olan sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır;

2. Güvenli ve kullanımı kolay, düşük güç tüketimi ve düşük işletme maliyetlerine sahip;

3. Mükemmel boya püskürtme işlemi performansı;

4. Dolaşım boruları kolay kolay tıkanmaz, bu da minimum bakım iş yüküyle sonuçlanır;

5. Filtrasyon verimliliği %99‘u aşmaktadır;

6. Boyama kabininin alt orta kısmına Venturi prensibine dayalı boğaz tipi bir filtreleme cihazı yerleştirildiğinde, su tüketimi su perdesi tipi boyama kabinlerine göre daha yüksek olur.

Kuru Sprey Kabini

Kuru püskürtme kabini, kabin ızgarasının altına monte edilmiş kuru püskürtme ayırma sistemi ile donatılmıştır.

Çalışma Prensibi:
Püskürtme işlemi sırasında, boya parçacıklarıyla kirlenmiş hava içeri çekilir ve filtre arabaları içeren bir ayırma sisteminden geçer. Karton filtre arabası iki aşamalı bir filtrasyon sistemine sahiptir. Birinci aşama, uluslararası düzeyde gelişmiş labirent filtrasyon yapısına sahip bir karton filtre kullanır ve %97‘ye varan boya buharı filtrasyon verimliliği sağlar. Genel filtrasyon performansını daha da artırmak için aşağı akışa ikincil bir filtre eklenmiştir. Her bir ayırma ünitesi periyodik olarak değiştirilebilir ve yardımcı ekipman, sürekli ve istikrarlı çalışmayı sağlamak için sistem basıncını izler.

Özellikler:

1. Ekonomik: Islak püskürtme yönteminden kuru püskürtme yöntemine geçmek ve hava sirkülasyonunu benimsemek, kaplama maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir;

2. Fazla boyanın ayrıştırılması su gerektirmez, pahalı boya çamuru arıtımına (tehlikeli atık olarak) gerek yoktur, zaman alıcı çamur deşarjına gerek yoktur, kimyasal katkı maddelerine (pıhtılaştırıcılar, köpük gidericiler veya biyositler gibi) gerek yoktur, boya püskürtme kabini tesislerinin korozyonunu azaltır, pompa kullanımını ortadan kaldırır ve enerji tüketimini ve bakım maliyetlerini düşürür;

3. Yüksek verimlilik;

4. Yüksek adsorpsiyon kapasitesi: kaplama malzemelerine bağlı olarak 100 kg/m² veya daha yüksek; ayırma verimliliği %97‘ye ulaşabilir.

Sprey Boyama Üretim Hattının Yapısı

Komple bir sprey boyama konveyör hattı yedi ana sistemden oluşur:
Ön işlem ekipmanı, toz boya sistemi, püskürtmeli boya ekipmanı, kürleme fırını, ısı kaynağı sistemi, elektrik kontrol sistemi ve üstten taşıma sistemi.
Yapısından da anlaşılacağı üzere, eksiksiz bir sıvı kaplama hattı, verimli ve yüksek kaliteli kaplama üretimi elde etmek için tüm bu sistemlerin koordineli çalışmasını gerektirir.