Pretrattamento per rivestimento elettroforetico catodico del paraurti automobilistico

ST-P2320

Prezzo: USD5000~10000

Per sfruttare in modo efficiente lo spazio di produzione, viene adottato un processo di trattamento completamente a spruzzo.
Dopo lo sgrassaggio e il rivestimento ceramico viene utilizzato il risciacquo controcorrente multistadio, che migliora la qualità della pulizia e consente di risparmiare acqua.
I tubi di sollevamento dell'irrorazione sono dotati di un sistema di regolazione della pressione a due stadi, che garantisce un'erogazione più stabile dagli ugelli atomizzatori.
Tra i tubi di mandata dell'irroratore e le tubazioni principali vengono utilizzati raccordi a collegamento rapido, che consentono una facile installazione e manutenzione.

Apparecchiature di pretrattamento e sistema di acqua pura

L'apparecchiatura di pretrattamento è composta da 8 fasi di processo, 8 sistemi di spruzzatura, 8 serbatoi di stoccaggio della soluzione di spruzzatura, 8 pompe di circolazione di spruzzatura e 3 sistemi di riscaldamento.

Configurazione principale dell'apparecchiatura:

1. Cabina di spruzzatura: 1 linea
2. Sistemi di tubazioni di spruzzatura: 8 set 3.
Serbatoi di stoccaggio della soluzione di spruzzatura: 8 unità
4. Pompe di spruzzatura: 8 unità
5. Sistemi di scarico: 2 unità; porte e piattaforme di ispezione: 1 set; scale di ingresso e uscita: 2 set
6. Sistemi di riscaldamento: 3 set; scambiatori di calore in acciaio inossidabile: 3 unità; bruciatori a gas naturale: 3 unità
7. Tubazioni principali di alimentazione idrica: 2 set; tubazioni di alimentazione idrica diramate: 8 set

Soluzioni di rivestimento per l'industria

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Pretrattamento per linea di rivestimento elettroforetico catodico per paraurti automobilistici

1. Sezione di lavaggio ad acqua calda: 1 unità

Requisiti di base:

Il corpo della cabina è realizzato in lamiera di acciaio inossidabile 304 con finitura opaca; il serbatoio utilizza acciaio inossidabile 304 come piastra interna con isolamento da 50 mm; il telaio è costruito con tubi quadrati 50 × 3; il pannello esterno è in lamiera di acciaio inossidabile δ0,8; struttura del pannello a innesto.

2. Sezione di pre-sgrassaggio: 1 unità

Requisiti di base:

3. Sezione principale di sgrassaggio: 1 unità

Requisiti di base:

4. Sezione di risciacquo con acqua 1: 1 unità

Requisiti di base:

Il corpo della cabina è realizzato in lamiera di acciaio inossidabile SUS304; il serbatoio è fabbricato in lamiera di acciaio inossidabile 304 monostrato; altezza delle gambe: 100 mm.

5. Sezione di risciacquo con acqua 2: 1 unità

Requisiti di base:

Il corpo della cabina è realizzato in lamiera di acciaio inossidabile SUS304; il serbatoio è fabbricato in lamiera di acciaio inossidabile 304 monostrato; altezza delle gambe: 100 mm.

6. Sezione di rivestimento di conversione ceramica: 1 unità

Requisiti di base:

Il corpo della cabina è realizzato in lamiera di acciaio inossidabile SUS304; il serbatoio è fabbricato in lamiera di acciaio inossidabile 304 monostrato; altezza delle gambe: 100 mm.

7. Sezione di risciacquo con acqua 3: 1 unità

Requisiti di base:

Il corpo della cabina è realizzato in lamiera di acciaio inossidabile SUS304; il serbatoio è fabbricato in lamiera di acciaio inossidabile 304 monostrato; altezza delle gambe: 100 mm.