phủ nhúng điện di catốt

ST-P2320

Xử lý sơ bộ cho lớp phủ điện di catốt trên cản xe ô tô

Giá: USD5000~10000

Quy trình xử lý hoàn toàn bằng phương pháp phun được áp dụng để sử dụng hiệu quả không gian sản xuất.
Quá trình rửa ngược dòng nhiều giai đoạn được sử dụng sau khi tẩy dầu mỡ và phủ lớp chuyển đổi gốm, giúp cải thiện chất lượng làm sạch đồng thời tiết kiệm nước.
Các ống dẫn nước phun được trang bị hệ thống điều chỉnh áp suất hai cấp, đảm bảo lưu lượng phun ổn định hơn từ các vòi phun sương.
Các khớp nối nhanh được sử dụng giữa các ống dẫn nước phun và đường ống chính, giúp việc lắp đặt và bảo trì dễ dàng hơn.
Thiết bị tiền xử lý và hệ thống nước tinh khiết Thiết bị tiền xử lý bao gồm 8 công đoạn xử lý, 8 hệ thống phun, 8 bể chứa dung dịch phun, 8 bơm tuần hoàn phun và 3 hệ thống gia nhiệt. Cấu hình thiết bị chính: 1. Buồng phun: 1 dây chuyền 2. Hệ thống đường ống ph......

Đọc thêm

ST-EC-AB2320

Dây chuyền sản xuất lớp phủ điện di catốt cho cản xe ô tô

Giá: USD100,000~300,000

Công nghệ HAYTON của Anh kết hợp với công nghệ FAW (Nhà máy ô tô số 1 Trung Quốc) được áp dụng.
Người ta sử dụng bể điện di catốt kiểu tàu thủy có đường dẫn xuyên suốt.
Bể điện di được chế tạo từ các tấm PP gia cường δ15 dày.
Sau quá trình điện di, một quy trình phun bốn giai đoạn được áp dụng để đảm bảo thu hồi hoàn toàn lớp sơn điện di, đạt tỷ lệ thu hồi trên 99%.
◆ Bệ thao tác và phòng chống bụi được lắp đặt ở cả hai bên bể điện di; ◆ Khu vực rửa phun sau điện di được trang bị buồng bằng tấm thép không gỉ; ◆ Tất cả các bể chứa dung dịch sau điện di đều được làm bằng tấm PP; ◆ Tổng chiều cao của các bể sau điện di là......

Đọc thêm