La cabina de pintura en aerosol es un equipo especializado diseñado para proporcionar un entorno específico para las operaciones de recubrimiento. Al crear un ambiente artificial controlado dentro de la cabina, cumple con los requisitos de temperatura, humedad, iluminación y limpieza necesarios para los procesos de pintura. Al mismo tiempo, ofrece a los operadores un entorno de trabajo cómodo y seguro, trata eficazmente la niebla de pintura generada durante la pulverización y protege las piezas recubiertas de la contaminación secundaria.
Una cabina de pintura generalmente consta de una cámara de presión estática y dinámica, una cámara de pulverización, un sistema de tratamiento de la niebla de pintura y un sistema de escape. Según los métodos de captura de la niebla de pintura, las cabinas de pintura se dividen en cabinas de pintura seca y cabinas de pintura húmeda.

Cabina de pintura Venturi húmeda

La cabina de pintura húmeda Venturi es una estructura clásica ampliamente utilizada en la industria de recubrimientos. Las cabinas de pintura húmeda de ShengTai Painting Equipment adoptan un diseño modular que permite una rápida fabricación e instalación. Ofrecen un excelente entorno operativo interno, una alta eficiencia en la recolección de niebla de pintura y un sistema de recolección de lodos totalmente automático.

Características:

1. Adecuado para producción en masa, ampliamente aplicado en industrias con requisitos decorativos como fabricación de automóviles y maquinaria;

2. Seguro y fácil de operar, con bajo consumo de energía y bajos costos de operación;

3. Excelente rendimiento en el tratamiento de niebla de pintura;

4. Las tuberías de circulación no se obstruyen fácilmente, lo que resulta en una carga de trabajo de mantenimiento mínima;

5. La eficiencia de filtración supera el 99%;

6. Cuando en la parte central inferior de la cabina se dispone un dispositivo de filtración de tipo garganta basado en el principio Venturi, el consumo de agua es mayor que el de las cabinas de pintura con cortina de agua.

Cabina de pintura en seco

Una cabina de pintura en seco está equipada con un sistema de separación de exceso de pintura en seco instalado debajo de la rejilla de la cabina.

Principio de funcionamiento:
Durante la pulverización, el aire contaminado con partículas de pintura se aspira y pasa a través de un sistema de separación con carros de filtración. El carro de filtración de cartón cuenta con un sistema de filtración de dos etapas. La primera etapa utiliza un filtro de cartón con una estructura de filtración laberíntica de vanguardia internacional, que alcanza una eficiencia de filtración de hasta el 97 % en la neblina de pintura. Se añade un filtro secundario aguas abajo para mejorar aún más el rendimiento general de la filtración. Cada unidad de separación se puede reemplazar periódicamente, y los equipos auxiliares monitorean la presión del sistema para garantizar un funcionamiento continuo y estable.

Características:

1. Económico: la conversión de pulverización húmeda a pulverización seca y la adopción de recirculación de aire pueden reducir significativamente los costos de recubrimiento;

2. La separación del exceso de pintura no requiere agua, ni un costoso tratamiento de lodos de pintura (como residuos peligrosos), ni una descarga de lodos que consume mucho tiempo, ni aditivos químicos (como floculantes, antiespumantes o biocidas), reduce la corrosión de las instalaciones de la cabina de pintura, elimina el uso de bombas y disminuye el consumo de energía y los costos de mantenimiento;

3. Alta eficiencia;

4. Fuerte capacidad de adsorción: hasta 100 kg/m² o más dependiendo de los materiales de recubrimiento; la eficiencia de separación puede alcanzar el 97%.

Composición de la línea de producción de pintura en aerosol

Una línea transportadora de pintura en aerosol completa consta de siete sistemas principales:
equipo de pretratamiento, sistema de recubrimiento en polvo, equipo de pintura en aerosol, horno de curado, sistema de fuente de calor, sistema de control eléctrico y sistema de transporte aéreo.
De su composición se desprende claramente que una línea completa de recubrimiento líquido requiere el funcionamiento coordinado de todos estos sistemas para lograr una producción de recubrimiento eficiente y de alta calidad.