Comme chacun sait, les cabines de peinture se divisent en deux grandes catégories selon leur mode de traitement des brouillards de peinture : les cabines à sec et les cabines à eau. Les cabines à sec utilisent généralement des toiles filtrantes et des médias filtrants économiques pour capturer les brouillards de peinture, tandis que les cabines à eau utilisent généralement de l’eau (ou parfois de l’huile) pour les traiter. Actuellement, la majorité des cabines de peinture sont des cabines à eau, car cette méthode offre de nombreux avantages : un rendement élevé (généralement de 95 à 98 %), une faible pollution, un faible risque d’incendie et une sécurité accrue. Cependant, les deux méthodes de filtration, à sec et à eau, présentent chacune leurs inconvénients et leurs limites.

Les cabines de peinture sèches nécessitent le remplacement régulier de consommables tels que le papier filtre et le coton filtre. Cela augmente les coûts d‘exploitation de l‘équipement, requiert une pression de ventilation plus élevée au fil du temps et peut accroître la consommation de revêtement. La charge de travail de nettoyage du système de pulvérisation est importante, ce qui rend les coûts d‘exploitation à long terme plus élevés que pour les cabines humides.

Par rapport aux inconvénients du traitement à sec, la méthode de traitement humide présente plusieurs avantages :

Coûts initiaux vs. coûts à long terme

Par exemple, une petite cabine de peinture à rideau d‘eau sans pompe coûte environ 40 000 RMB, tandis qu‘une cabine de peinture sèche de même taille coûte environ 30 000 RMB, soit environ 20 % moins cher à l‘achat. Cependant, si l‘on tient compte des coûts ultérieurs de remplacement du coton et du papier filtre dans la cabine sèche, les économies réalisées à long terme avec la cabine humide deviennent évidentes, et celle-ci ne nécessite aucun équipement supplémentaire de traitement des eaux usées.

Stabilité de la pression du ventilateur et du flux d‘air

1. sortie des gaz d‘échappement

2. Fan de draft induit

3. Filtre d‘écran

4. dispositif de traitement gaz-eau

5. Réservoir d‘eau

6. Plaque de râpage

7. pièce

8. chaîne de suspension

9. Plaque d‘égouttage

10. Débordement du lave-linge

    
    

En général, une cabine de peinture à rideau d‘eau sans pompe nécessite une pression de ventilation maximale d‘environ 1 600 Pa, tandis qu‘une cabine de peinture sèche ne requiert qu‘une pression de 300 à 500 Pa. Cependant, si les filtres d‘une cabine sèche ne sont pas remplacés rapidement, la résistance à l‘écoulement de l‘air augmente considérablement, ce qui entraîne une très mauvaise extraction des brouillards de peinture. À l‘inverse, le volume d‘air dans une cabine à rideau d‘eau sans pompe reste constant. Comme elle ne dépend pas de filtres susceptibles de s‘encrasser, l‘efficacité du traitement des brouillards de peinture reste toujours optimale.

Nettoyage des déchets de peinture

Le nettoyage des résidus de peinture dans une cabine de peinture humide est très simple et ne demande que peu d‘efforts. Le nettoyage des panneaux du réservoir d‘eau ou des buses est peu laborieux ; par exemple, le nettoyage complet d‘une cabine humide de 3 mètres prend généralement environ une heure à une personne. Pour une cabine de peinture sèche, bien que l‘entretien puisse paraître fastidieux, il consiste simplement à retirer le filtre usagé (coton ou papier) et à le remplacer par un neuf, ce qui prend généralement environ une demi-heure à une personne. Les filtres usagés, imprégnés de peinture, peuvent ensuite être incinérés ou, selon la réglementation environnementale locale, renvoyés au fournisseur de peinture pour recyclage et élimination.

Conservation de l‘eau

Les cabines de peinture sèches éliminent totalement le besoin d‘eau. Bien que les cabines de peinture humides recyclent l‘eau, celle-ci doit être remplacée tous les 3 à 5 mois. Les cabines de peinture sèches s‘affranchissent complètement de ce problème. C‘est pourquoi elles sont de plus en plus populaires. Elles sont largement utilisées pour le revêtement de pièces métalliques, de plastiques et de produits en bois, non seulement en laboratoire, mais aussi sur les chaînes de production industrielles, notamment dans les régions arides du nord, où l‘eau est rare.

Conclusion

Ce qui précède compare les avantages et les inconvénients des cabines de peinture sèches et humides. En réalité, chacune présente ses propres atouts : les cabines sèches offrent certains avantages pratiques, tandis que les cabines humides permettent de réaliser des économies sur les coûts d‘exploitation à long terme. Le principal avantage des équipements sur mesure (non standard) réside dans la possibilité de configurer la machine en fonction de vos besoins spécifiques. Vous pouvez même concevoir une cabine de peinture hybride (humide/sèche) : utiliser le système de rideau d‘eau sans pompe au printemps, en été et en automne, et passer à la filtration à sec en hiver lorsque l‘eau risque de geler.

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