1. Ligne de peinture suspendue

Ce système utilise un convoyeur à chaîne aérien. La chaîne et les rails peuvent pivoter librement et se déplacer verticalement. Il se compose principalement d‘une cabine de peinture, d‘une enceinte, d‘un système de convoyage suspendu, d‘un système de chauffage, d‘un système de commande et d‘un système d‘évacuation des fumées.

L‘enceinte est constituée d‘une structure à ossature métallique avec des panneaux de four moulés faisant office de parois, garantissant un montage/démontage aisé et une excellente isolation thermique. La chaîne de convoyage suspendue peut être sélectionnée en fonction du poids des produits du client.

Le four peut être chauffé par air pulsé ou par convection. Les sources d‘énergie peuvent être l‘électricité, le diesel, le charbon, le bois de chauffage ou le gaz naturel.

Le système d‘entraînement utilise un moteur à fréquence variable pour un réglage continu de la vitesse. Le contrôle de la température est assuré par des régulateurs de température intelligents importés, offrant une grande précision et équipés de minuteries et d‘une protection contre les surcharges thermiques.

2. Ligne de peinture à l‘aérosol plate

Le système de convoyage utilise des bandes transporteuses à mailles, des bandes transporteuses classiques ou des rouleaux. Il se compose principalement d‘une cabine de peinture, d‘une enceinte, d‘un système de transmission, d‘un système de chauffage, d‘un système de contrôle et d‘un système d‘évacuation des fumées.

L‘enceinte adopte une structure à cadre avec des panneaux de four moulés, offrant une installation facile, une bonne isolation et un transport à plat stable.

Le four peut être chauffé par soufflage d‘air chaud ou par convection, et les options énergétiques incluent l‘électricité, le diesel, le charbon, le bois de chauffage ou le gaz naturel.

Le système de contrôle utilise également un moteur à fréquence variable pour une régulation de vitesse flexible, et des régulateurs de température intelligents importés assurent un contrôle précis de la température.

3. Ligne de peinture au pistolet pour plancher et rail

Ce type utilise un convoyeur à chaîne sur rail au sol et comprend principalement un caisson d‘aspiration des poussières, une cabine de peinture, une enceinte, un système de transmission, un système de chauffage, un système de contrôle et un système d‘évacuation des gaz.

L‘enceinte est constituée d‘une structure à cadre avec des panneaux de four moulés, offrant une installation aisée et une bonne isolation. Le modèle de chaîne de rail au sol est choisi en fonction du poids du produit.

Le chauffage du four peut se faire par soufflage d‘air chaud ou par convection, avec de multiples options énergétiques disponibles.

Le système d‘entraînement utilise une régulation de vitesse à fréquence variable, permettant un fonctionnement flexible. Globalement, la ligne de production de peinture par pulvérisation offre des avantages tels que le respect de l‘environnement, un séchage rapide, un contrôle automatique de la température, une régulation de vitesse à fréquence variable, des alarmes de défaut, une utilisation simple et une apparence élégante — autant d‘atouts clés d‘une ligne de revêtement liquide moderne. Flux de processus typique :

Convoyeur aérien → Dépoussiérage électrostatique → Couche d‘apprêt → Nivellement → Couche de finition → Nivellement → Séchage (30 min, 80 °C) → Refroidissement → Déchargement

Composition de l‘équipement

Une ligne de production de revêtement se compose principalement de sept systèmes majeurs : équipement de prétraitement, système de revêtement en poudre, équipement de peinture par pulvérisation, four de cuisson, système de source de chaleur, système de contrôle électrique et chaîne de convoyeur suspendue.

1. Équipement de prétraitement

Les unités de prétraitement par pulvérisation multi-étapes sont couramment utilisées pour la préparation des surfaces. Leur principe consiste à accélérer les réactions chimiques par pulvérisation mécanique afin de réaliser des opérations telles que le dégraissage, la phosphatation et le rinçage.

Un processus typique de prétraitement par pulvérisation pour les pièces en acier comprend : prédégraissage → dégraissage → rinçage à l‘eau → rinçage à l‘eau → conditionnement de surface → phosphatation → rinçage à l‘eau → rinçage à l‘eau → rinçage à l‘eau pure.

On peut également utiliser des grenailleuses, adaptées aux pièces en acier de structure simple fortement rouillées et peu ou pas huileuses, sans provoquer de pollution de l‘eau.

2. Matériel de peinture au pistolet

Telles que les cabines de peinture à sec et les cabines de peinture à rideau d‘eau, largement utilisées dans la fabrication de machines, la quincaillerie et les appareils électroménagers, les produits électriques, l‘éclairage, les pièces en plastique et le revêtement de surface des chargeuses lourdes.

3. Four de séchage

Le four de cuisson est un élément essentiel d‘une ligne de production de revêtements. L‘uniformité de la température est un indicateur clé de la qualité du revêtement.

Les méthodes de chauffage comprennent le chauffage par rayonnement, le chauffage par circulation d‘air chaud et une combinaison des deux. Selon les exigences de production, les fours peuvent être à chambre unique ou à passage continu, avec une structure à circulation directe ou en pont.

Les fours à circulation d‘air chaud offrent une excellente isolation, une température interne uniforme et de faibles pertes de chaleur. Les tests montrent que la différence de température à l‘intérieur du four est inférieure à ±3 °C, ce qui répond aux normes internationales les plus exigeantes.

4. Système de source de chaleur

La circulation d‘air chaud est la méthode de chauffage la plus répandue, utilisant la convection pour chauffer le four et assurer le séchage et le durcissement des pièces.

Les sources de chaleur peuvent être sélectionnées en fonction des besoins de l‘utilisateur, notamment l‘électricité, la vapeur, le gaz ou le fioul.

L‘élément chauffant peut être installé sur le dessus, le dessous ou le côté du four. Des ventilateurs de circulation spéciaux résistants aux hautes températures garantissent une longue durée de vie, une faible consommation d‘énergie, un faible niveau sonore et une taille compacte.

5. Système de commande électrique

La commande électrique des lignes de revêtement et de production de revêtements peut être centralisée ou indépendante.

Le contrôle centralisé utilise des systèmes PLC pour contrôler automatiquement chaque étape du processus selon une logique programmée, avec acquisition de données et surveillance des alarmes.

La commande indépendante est la méthode la plus courante, chaque processus étant contrôlé séparément. Les armoires de commande sont installées à proximité des équipements, offrant un faible coût, une utilisation intuitive et une maintenance aisée.

6. Chaîne de convoyeur suspendue

Le convoyeur suspendu est un système de convoyage essentiel pour les lignes de production industrielle et les lignes de revêtement. Les convoyeurs suspendus accumulateurs sont largement utilisés dans les rayonnages de stockage (L = 10–14 m) et les lignes de revêtement de tubes en acier allié de forme spéciale pour l‘éclairage public.

Les pièces sont suspendues à des supports spéciaux d‘une capacité de charge de 500 à 600 kg. La commutation en douceur aux aiguillages est assurée par une commande électrique.

Ce système permet le convoyage automatique à travers chaque station de traitement, l‘accumulation et le refroidissement parallèles dans des chambres de refroidissement forcé, et l‘identification des supports avec des dispositifs d‘arrêt d‘alarme de traction dans les zones de refroidissement.

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