Piec do utwardzania w wysokiej temperaturze do zastosowań w powłokach ciekłych

Piec do utwardzania w wysokiej temperaturze pracuje w znacznie wyższych temperaturach niż standardowy piec. Piece do utwardzania w wysokiej temperaturze, zaprojektowane przez ShengTai Painting Equipment, charakteryzują się zazwyczaj zakresem temperatur roboczych od 60 do 240°C. Są one stosowane głównie do produktów takich jak drzwi antywłamaniowe, drzwi żelazne, stalowe balustrady oraz ciężkie maszyny, które wymagają utwardzania w wysokiej temperaturze po malowaniu natryskowym farbami proszkowymi lub farbami ciekłymi, co czyni je idealnym rozwiązaniem wspomagającym linię do powlekania w stanie ciekłym i powiązany z nią sprzęt do powlekania w stanie ciekłym.

Panele piekarnika wykonane są z ognioodpornych płyt izolacyjnych z wełny mineralnej, dostępnych w grubościach 50 mm, 75 mm i 100 mm. Dostępne kolory to biała ściana wewnętrzna oraz niebieska lub biała ściana zewnętrzna.

Metody ogrzewania w piecu wysokotemperaturowym obejmują ogrzewanie elektryczne, ogrzewanie olejem opałowym, ogrzewanie węglem, ogrzewanie drewnem, ogrzewanie olejem termicznym i ogrzewanie gazowe.

Wielkość piekarnika, temperaturę roboczą i metodę grzania można dostosować do wymagań klienta.

Sprzęt składa się głównie z korpusu komory, systemu oświetlenia, systemu doprowadzania powietrza, systemu grzewczego, systemu wyciągowego, systemu oczyszczania powietrza, systemu obróbki mgły lakierniczej i gazów spalinowych, systemu antystatycznego, systemu zabezpieczeń i systemu sterowania, zapewniając kompletne rozwiązanie dla przemysłowego sprzętu do powlekania ciekłego.

1. Ciało Izby

Korpus komory składa się głównie z konstrukcji dachu, kraty podłogowej i drzwi bezpieczeństwa. Cała rama jest spawana z profili stalowych i zabezpieczona przed rdzą. Wszystkie połączenia płyt stalowych są równomiernie uszczelnione środkiem uszczelniającym.

Na górze zamontowano komorę ciśnienia statycznego, filtry sufitowe i kratki sufitowe, zapewniające równomierny rozkład powietrza i precyzyjną filtrację. Z przodu komory zamontowano drzwi bezpieczeństwa z okienkiem obserwacyjnym i zamkiem przeciwwybuchowym, co umożliwia wygodny dostęp operatorom i szybką ewakuację w sytuacjach awaryjnych.

2. Oświetlenie wewnętrzne

Wszystkie lampy są malowane natryskowo białą farbą, która jest zarówno estetyczna, jak i odporna na korozję. Zastosowano w nich wysokowydajne źródła światła firmy Philips, odporne na wybuchy, co zapewnia bezpieczeństwo, energooszczędność i łatwość konserwacji.

Stateczniki zostały zaprojektowane specjalnie do kabin lakierniczych i produkowane w Szanghaju. Zapewniają natężenie oświetlenia ≥700 luksów w każdej kabinie, spełniając wymagania dotyczące lakierowania wszystkich powierzchni. Kasetony oświetleniowe są połączone z panelami ściennymi za pomocą kątowników stalowych i wyposażone w demontowalne ramy ułatwiające konserwację.

3. Układ dopływu powietrza

Układ doprowadzania powietrza składa się głównie z filtrów świeżego powietrza, skrzynki doprowadzającej powietrze, wentylatora nawiewnego i zaworów regulujących objętość powietrza. Zapewniają one stabilny i czysty przepływ powietrza przez cały proces powlekania i utwardzania.

4. System ogrzewania

Aby sprostać wymaganiom suszenia i utwardzania komory, zainstalowano dedykowany system grzewczy. Wykorzystuje on ogrzewanie spalinowe o sprawności wymiany ciepła do 85%, zapewniając niezawodną pracę podczas utwardzania w wysokiej temperaturze na linii powlekania ciekłego.

5. Zawór regulujący objętość powietrza

Zawory wykonane są z ocynkowanych blach stalowych i służą do regulacji powierzchni wylotowej, co pozwala kontrolować ilość przepływającego powietrza. Jednocześnie zawory te pełnią funkcję klap przeciwpożarowych. W przypadku uruchomienia alarmu pożarowego zawory zamykają się automatycznie, aby zapobiec intensyfikacji pożaru przez przepływ powietrza.

6. Układ wydechowy

Układ wydechowy składa się głównie z wentylatorów wyciągowych, skrzynek powietrza wylotowego i kanałów wylotowych. Aby zapobiec osadzaniu się nadmiernej mgiełki lakierniczej na łopatkach wentylatora i powodowaniu nierównowagi dynamicznej, stosuje się wentylatory wyciągowe o dużych łopatkach. Wentylatory te charakteryzują się wysoką wydajnością, niskim poziomem hałasu, zapobiegają przywieraniu farby oraz są łatwe w demontażu i konserwacji.

7. System oczyszczania mgły lakierniczej i spalin

Zastosowano metodę suchej filtracji połączoną z materiałem filtracyjnym z włókna szklanego do mgiełki lakierniczej. Wybrano importowaną bawełnę filtracyjną z włókna szklanego, charakteryzującą się luźną strukturą, która minimalizuje wzrost oporu po przyklejeniu się mgiełki lakierniczej. Materiał charakteryzuje się stosunkowo dużą grubością w stanie swobodnym, co zapewnia wysoką wydajność filtracji.

Aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność filtracji, zastosowano dwie warstwy bawełny filtracyjnej. Manometry różnicowe są wyposażone w blokadę, która jest zintegrowana z centralą sterowniczą, co zapewnia bezpieczną obsługę.

8. System oczyszczania powietrza

Czystość jest kluczowym wskaźnikiem wydajności kabiny lakierniczej i jest zapewniana przez system oczyszczania powietrza. Cały proces filtracji opiera się na filtracji dwuetapowej, łączącej filtrację pierwotną (filtracja świeżego powietrza) i filtrację o niższej wydajności (filtracja sufitowa).

Materiały filtracyjne sufitowe instalowane są na dole komory ciśnienia statycznego i podtrzymywane przez kratki sufitowe wykonane z wysokiej jakości stali w kształcie litery C, ze specjalną obróbką antykorozyjną, zapewniającą doskonałą sztywność, odporność na korozję i łatwą wymianę materiału filtracyjnego.