Wgląd w branżę | Technologia obróbki powierzchni i powlekania

Czerwiec był przełomowym miesiącem dla Li Auto. Z tygodniową sprzedażą sięgającą 10 900 pojazdów i utrzymującą się na pierwszym miejscu wśród chińskich marek samochodów z napędem elektrycznym przez siedem kolejnych tygodni, Li Auto znalazło się również w pierwszej trójce marek luksusowych na rynku chińskim – to niezwykły kamień milowy dla firmy, która wciąż skaluje produkcję.

Tym, co czyniło to wydarzenie jeszcze bardziej niezwykłym, była jego prędkość: od premiery Li L6 18 kwietnia, przez 10 000. egzemplarz zjeżdżający z linii produkcyjnej 15 maja, aż do 20 000. 31 maja – wszystko w niecałe dwa miesiące. Ta pionowa rampa produkcyjna w inteligentnej bazie produkcyjnej Li Auto w Changzhou nazywana jest teraz „Li Auto Speed”.

Zabierzemy Cię do czterech głównych warsztatów tej wartej miliardy juanów inteligentnej fabryki, przyjrzymy się z bliska procesowi powlekania, który sprawia, że ​​wykończenie każdego pojazdu ożywa.

Warsztat 1 — Tłoczenie

Tłocznia o powierzchni 22 000 m² to pierwszy etap produkcji pojazdów, odpowiedzialny za 26 wielkogabarytowych, tłoczonych paneli nadwozia – w tym wszystkich elementów zewnętrznych i zamknięć. W pełni zautomatyzowane, szybkie linie tłoczące i skanowanie 3D światłem niebieskim zapewniają niezmienną jakość od pierwszego do milionowego egzemplarza.

Warsztat 2 — Spawanie i montaż nadwozi

Korpus Li L6 zawiera ponad 6000 punktów połączeń. Warsztat spawalniczy – o powierzchni 53 000 m², z 21 w pełni zautomatyzowanymi liniami i ponad 600 robotami FANUC – osiąga 100% automatyzacji krytycznych procesów łączenia, w tym spawania punktowego i nitowania samoprzebijającego. Monitorowanie w chmurze w czasie rzeczywistym dzięki opatentowanemu systemowi Li Auto. Platforma Jakości Lianshan śledzi każdy pojazd na linii.

Warsztat 3 — Powłoki i lakiernia

To właśnie tutaj nauka o obróbce powierzchni naprawdę się sprawdza.

Osiągnięcie idealnego wykończenia pojazdu – bogatego koloru, równomiernej grubości powłoki i nieskazitelnej konsystencji – wymaga precyzji na każdym etapie procesu lakierowania. Lakiernia Li Auto w Changzhou wykorzystuje kilka zaawansowanych technologii:

• Wstępna obróbka cyrkonem w skali nano — zastępująca tradycyjne fosforanowanie, zapewniająca lepszą przyczepność i odporność na korozję
• Własna technologia przewidywania powłoki galwanicznej (e-coat) — samodzielnie opracowane algorytmy, które modelują i kontrolują powstawanie warstwy podkładu w czasie rzeczywistym
• Automatyczne uszczelnianie woskiem z wykorzystaniem wizji 3D — robotyczna aplikacja wosku do ubytków z pozycjonowaniem na poziomie milimetra
• Wielokątowy spektrofotometr X-Rite MA-T6 — do weryfikacji spójności kolorów na każdym panelu nadwozia

W rezultacie uzyskano w 100% zautomatyzowane malowanie natryskowe, co pozwala na uzyskanie spójnych i bezbłędnych kolorów charakterystycznych dla modelu Li L6, takich jak popularny odcień „Little Elephant Grey”.

Dla profesjonalistów zajmujących się obróbką powierzchni jest to fascynujące studium przypadku pokazujące, w jaki sposób nanoobróbka wstępna, elektroforetyczna kontrola powłok i zautomatyzowany pomiar koloru współdziałają, aby osiągnąć bezkompromisową jakość wykończenia na dużą skalę.

Warsztat 4 — Montaż końcowy

Najbardziej złożony z czterech warsztatów, montaż końcowy, to miejsce, w którym zbiegają się wszystkie komponenty. Opatentowany przez Li Auto system Li-MOS, terminale stanowiskowe i platforma Lianshan łączą wszystkie dane montażowe i procesy od początku do końca. Najważniejszy element: pierwsza w branży zautomatyzowana linia montażu kół – obsługująca automatyczny odbiór, kontrolę i dokręcanie zespołów kół – zastępuje procesy ręczne, wciąż powszechne u większości producentów OEM.

Każda wartość momentu obrotowego, nawet pojedyncza śruba, jest monitorowana w milisekundach. Każda anomalia uruchamia automatyczny alert. Standard: 100% spójności montażu, zero defektów.

Co to oznacza dla branży powłok

Zakład Li Auto w Changzhou to coś więcej niż tylko wizytówka ambicji branży motoryzacyjnej — to wzór kierunku, w którym zmierza przemysł powłok lakierniczych i obróbki powierzchni: w pełni zautomatyzowane nakładanie powłok, sterowanie procesem w oparciu o dane, zaawansowane procesy chemiczne w procesie wstępnej obróbki i kontrola jakości w czasie rzeczywistym od podkładu do warstwy nawierzchniowej.

W ShengTai Powder Coating Equipment uważnie śledzimy te zmiany. Te same zasady, które leżą u podstaw doskonałości w lakierowaniu OEM w branży motoryzacyjnej – precyzja, spójność i odpowiedzialność za środowisko – leżą u podstaw tego, co oferujemy w naszych rozwiązaniach w zakresie lakierowania proszkowego dla zastosowań przemysłowych na całym świecie.

Interesuje Cię, w jaki sposób zaawansowane powłoki proszkowe mogą udoskonalić Twoją linię produkcyjną? Poznaj naszą ofertę produktów lub skontaktuj się z naszym zespołem technicznym.

#LakierowanieProszkowe #ObróbkaPowierzchni #LakierowanieAutomatyczne #WykończeniePrzemysłowe #InteligentnaProdukcja #ElektroLakierowanie #Lakiernia #TechnologiaPowłok #DoskonałośćProdukcji #EVMufacturing #LiAuto #Nanoobróbka #LakierowanieAutomatyczne #PowłokiProszkoweSTP #WięcejNiżKolor