Brancheneinblicke | Oberflächenbehandlung & Beschichtungstechnologie

Der Juni war ein wegweisender Monat für Li Auto. Mit wöchentlichen Verkäufen von 10.900 Fahrzeugen und der siebenwöchigen Spitzenposition unter Chinas Marken für neue Antriebe schaffte Li Auto auch den Sprung unter die Top Drei der Luxusmarken auf dem chinesischen Markt – ein bemerkenswerter Meilenstein für ein Unternehmen, das seine Produktion noch ausbaut.

Was das Ganze noch außergewöhnlicher machte, war die Geschwindigkeit: vom Marktstart des Li L6 am 18. April über die Produktion des 10.000sten Fahrzeugs am 15. Mai bis hin zum 20.000sten am 31. Mai – alles innerhalb von weniger als zwei Monaten. Diese vertikale Produktionssteigerung im intelligenten Fertigungswerk von Li Auto in Changzhou wird nun als „Li Auto Speed“ bezeichnet.

Wir nehmen Sie mit in die vier Kernwerkstätten dieser milliardenschweren Smart Factory – und zeigen Ihnen den Beschichtungsprozess, der jedem Fahrzeug seinen individuellen Lack verleiht.

Workshop 1 — Stempeln

Die 22.000 m² große Stanzerei bildet den ersten Schritt der Fahrzeugproduktion und fertigt 26 großformatige Karosserieteile – darunter alle Außen- und Verschlusskomponenten. Vollautomatisierte Hochgeschwindigkeits-Stanzanlagen und 3D-Blaulicht-Scanning gewährleisten gleichbleibende Qualität vom ersten bis zum millionsten Bauteil.

Werkstatt 2 – Schweißen & Karosseriemontage

Die Karosserie des Li L6 verfügt über mehr als 6.000 Verbindungspunkte. Die Schweißerei – mit 53.000 m² Fläche, 21 vollautomatisierten Linien und über 600 FANUC-Robotern – erreicht eine hundertprozentige Automatisierung kritischer Fügeprozesse wie Punktschweißen und Stanznieten. Die Echtzeit-Cloud-Überwachung erfolgt über die proprietäre Lösung von Li Auto. Lianshan Qualitätsplattform verfolgt jedes Fahrzeug auf der Strecke.

Werkstatt 3 – Beschichtungs- und Lackiererei

Hier zeigt die Wissenschaft der Oberflächenbehandlung ihr ganzes Können.

Um ein perfektes Finish an einem Fahrzeug zu erzielen – satte Farbe, gleichmäßige Schichtdicke, makellose Konsistenz –, ist Präzision in jedem Schritt des Beschichtungsprozesses unerlässlich. Die Lackiererei von Li Auto in Changzhou integriert mehrere fortschrittliche Technologien:

• Vorbehandlung mit Zirkonium im Nanomaßstab – Ersatz für die herkömmliche Phosphatierung für überlegene Haftung und Korrosionsbeständigkeit
• Proprietäre Technologie zur Vorhersage des Elektrotauchfilms (E-Coat) – selbstentwickelte Algorithmen, die den Aufbau des Grundierungsfilms in Echtzeit modellieren und steuern.
• Automatische Wachsversiegelung mit 3D-Bildverarbeitung – robotergestützte Applikation von Kavitätenwachs mit millimetergenauer Positionierung
• X-Rite MA-T6 Mehrwinkel-Spektralphotometer – zur Überprüfung der Farbkonsistenz an allen Karosserieteilen

Das Ergebnis ist eine hundertprozentig automatisierte Lackierung – die eine gleichbleibende und fehlerfreie Lieferung von charakteristischen Farben wie dem beliebten „Little Elephant Grey“ auf dem Li L6 ermöglicht.

Für Fachleute im Bereich der Oberflächenbehandlung ist dies eine überzeugende Fallstudie darüber, wie Nano-Vorbehandlung, elektrophoretische Beschichtungskontrolle und automatisierte Farbmessung zusammenwirken, um eine kompromisslose Oberflächenqualität in großem Maßstab zu erzielen.

Workshop 4 – Endmontage

Die Endmontage, die komplexeste der vier Werkstätten, ist der Ort, an dem alle Komponenten zusammenlaufen. Das firmeneigene Li-MOS-System von Li Auto, die Stationsterminals und die Lianshan-Plattform vernetzen sämtliche Montage-Daten und -Workflows durchgängig. Ein Highlight: die branchenweit erste automatisierte Radnabenmontagelinie – die die automatische Aufnahme, Prüfung und das Anziehen der Radbaugruppen übernimmt – ersetzt manuelle Prozesse, die bei den meisten OEMs noch üblich sind.

Jedes Drehmoment, bis hin zur einzelnen Schraube, wird im Millisekundenbereich überwacht. Jede Abweichung löst eine automatische Warnung aus. Der Standard: 100 % Montagegenauigkeit, null Fehler.

Was dies für die Beschichtungsindustrie bedeutet

Das Werk von Li Auto in Changzhou ist mehr als nur ein Schaufenster für automobile Ambitionen – es ist eine Blaupause dafür, wohin sich die industrielle Beschichtung und Oberflächenbehandlung entwickelt: vollautomatisierte Applikation, datengesteuerte Prozesskontrolle, fortschrittliche Vorbehandlungschemie und Echtzeit-Qualitätssicherung von der Grundierung bis zum Decklack.

Bei ShengTai Powder Coating Equipment verfolgen wir diese Entwicklungen aufmerksam. Die gleichen Prinzipien, die die Exzellenz in der Erstausrüsterlackierung der Automobilindustrie ausmachen – Präzision, Beständigkeit und Umweltverantwortung – bilden den Kern unserer Pulverbeschichtungslösungen für industrielle Anwendungen weltweit.

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