Innowacyjne rozwiązania w zakresie wstępnego oczyszczania pojazdów

ST-LCP2000

Cena: USD10000~30000

Efektywne wykorzystanie zasobów: ciągła filtracja cieczy procesowych znacząco zmniejsza zużycie zarówno środków chemicznych, jak i świeżej wody.
Sprawdzona technologia: Przykładami naszych skutecznych rozwiązań są wydajny proces zanurzania rotacyjnego ShengTai® i nasz zoptymalizowany system sterowania anodami.
Projektowanie systemu: Już na etapie planowania stawiamy na niezwykle elastyczne i kompaktowe układy o niskich kosztach operacyjnych.
Optymalizacja procesu: Stosujemy strategie obejmujące wiele procesów w celu wprowadzenia udoskonaleń w zakresie efektywności energetycznej i jakości powłoki końcowej.

Początkowa sekwencja lakierowania samochodowego składa się z dwóch podstawowych etapów, które przygotowują i zabezpieczają nadwozie pojazdu:

1. Etap 1: Przygotowanie powierzchni
◦ To pierwszy etap, w którym nadwozie jest dokładnie czyszczone, odtłuszczane i zazwyczaj pokrywane powłoką fosforanową, aby zapewnić idealną powierzchnię pod wszystkie kolejne warstwy lakieru.

2. Etap 2: Powłoka elektroforetyczna (E-Coat)
◦ W tym etapie podkład antykorozyjny jest nakładany poprzez zanurzenie całego nadwozia w kąpieli przewodzącej. Ta metoda zanurzeniowa gwarantuje pełne pokrycie, w tym wszystkich wewnętrznych wnęk i sekcji.
Procesy te opierają się na zaawansowanych, elastycznych technologiach, zaprojektowanych od podstaw z myślą o wydajności i efektywności.

Rozwiązania powłokowe dla przemysłu

Schemat przekroju poprzecznego natrysku wstępnego

Obróbka wstępna stanowi podstawę procesu malowania i ma znaczący wpływ na końcową jakość powłoki. Główne etapy obejmują odtłuszczanie, trawienie, fosforanowanie i pasywację.

• Odtłuszczanie to najważniejszy krok. Jeśli olej i smar nie zostaną dokładnie usunięte z powierzchni przedmiotu obrabianego, wszystkie kolejne kroki będą nieskuteczne.

• Trawienie jest stosowane głównie do usuwania zgorzeliny z walcowanych na gorąco blach stalowych. W lakiernictwie samochodowym stosuje się je przede wszystkim do ram i kół. Trawienie może jednak powodować poważne zanieczyszczenie środowiska warsztatowego i należy go unikać, jeśli to możliwe – alternatywą może być śrutowanie. Trawienia nie wolno stosować na karoseriach samochodowych.

• Fosforanowanie jest krytycznym etapem, ponieważ poprawia przyczepność powierzchni przedmiotu obrabianego i odporność powłoki elektroforetycznej na korozję.

• Pasywacja pomaga ustabilizować jakość powłoki fosforanowej. Jednak ze względu na poważne zanieczyszczenie wody jonami chromu i złożoność procesu oczyszczania, jest ona rzadko stosowana.

• Śrutowanie jest również metodą wstępnej obróbki, zazwyczaj nadającą się do usuwania zgorzeliny i rdzy z grubszych blach stalowych, profili i odlewów.

Parametry procesu wstępnej obróbki karoserii samochodowej
Krok	Nazwa procesu	Funkcjonować	Czas (s)	Uwagi	Temperatura (°C)	Metoda
1	Płukanie zalewowe	Usuń zanieczyszczenia, ogrzej ciało	60	Można pominąć, jeśli ciało jest czyste	-	Rozpylać
2	Odtłuszczanie wstępne	Usuń olej z zewnętrznych paneli, podgrzej nadwozie	60–120	Roztwór odtłuszczający można uzyskać z wody użytej do pierwszego płukania	50–55	Rozpylać
3	Odtłuszczanie	Usuń olej i smar	120–180	Do usuwania tłuszczu z całego ciała należy stosować środki czyszczące zawierające krzemian sodu, fosforan, środki powierzchniowo czynne itp.	55–65	Zanurzenie
4	Płukanie nr 1	Usuń odtłuszczacz, ostudź karoserię	30–60	Woda z kranu; uzupełniana z płukania nr 2 poprzez przelew lub płukanie wstępne	Temperatura pokojowa (najlepiej niska)	Rozpylać
5	Płukanie nr 2	Usuń odtłuszczacz, ostudź karoserię	Zanurz się i wyjdź	Stale uzupełniać wodą z kranu (spryskiwaczem); utrzymywać temperaturę ciała poniżej 40°C.	Temperatura pokojowa (najlepiej niska)	Zanurzenie
6	Kondycjonowanie powierzchni	Aktywacja alkaliczna, miejsca nukleacji formy	60	Do lekko alkalicznej powierzchni stali należy stosować odżywkę zawierającą tytanian, fosforan itp.	Temperatura pokojowa.	Zanurzenie
7	Fosforanowanie	Forma powłoki fosforanowej	180	Użyj roztworu fosforanu cynku trójskładnikowego z przyspieszaczami, aby utworzyć warstwę krystalicznego fosforanu poprzez reakcję chemiczną	45–50	Zanurzenie
8	Płukanie nr 3	Usuń roztwór fosforanowy	30–60	Woda z kranu; uzupełniana z płukania nr 2 poprzez przelew lub płukanie wstępne; specjalnie usuwa osad fosforanowy	Temperatura pokojowa.	Rozpylać
9	Płukanie nr 4	Usuń roztwór fosforanowy	Zanurz się i wyjdź	Woda z kranu lub uzupełniana w kroku 11 (płukanie DI) poprzez przelew lub płukanie wstępne	Temperatura pokojowa.	Zanurzenie
10	Płukanie DI	Usuń zanieczyszczenia jonowe	Zanurz się i wyjdź	Uzupełnij wodą dejonizowaną	Temperatura pokojowa.	Zanurzenie
11	Świeże płukanie DI	Płukanie końcowe	10–20	Przewodność wody kroplowej ≤ 30 µS/cm	Temperatura pokojowa.	Rozpylać