Ausstattungsmerkmale

1. Kammerkörper: Der Kammerkörper besteht im Wesentlichen aus der Dachkonstruktion, dem Bodenrost und den Sicherheitstüren. Der gesamte Rahmen ist aus Baustahlprofilen verschweißt und entrostet. Alle Stahlplattenverbindungen sind gleichmäßig mit Dichtmittel abgedichtet.

Eine statische Druckkammer, Deckenfilter und Deckengitter sind oben angebracht und gewährleisten eine gleichmäßige Luftverteilung und hochpräzise Filtration. Eine Sicherheitstür mit Sichtfenster und explosionsgeschütztem Schloss an der Vorderseite der Kammer ermöglicht den Bedienern einen bequemen Zugang und gewährleistet eine schnelle Evakuierung in Notfallsituationen.

2. Innenbeleuchtung: Alle Lampen sind mit weißem Lack beschichtet, der sowohl ästhetisch ansprechend als auch korrosionsbeständig ist. Es werden explosionsgeschützte, hocheffiziente Leuchtmittel von Philips verwendet, die Sicherheit, Energieeffizienz und einfache Wartung gewährleisten.

Die speziell für Lackierkabinen entwickelten und in Shanghai gefertigten Vorschaltgeräte gewährleisten eine Beleuchtungsstärke von ≥700 Lux in jeder Lackierkabine und erfüllen somit die Anforderungen an Beschichtungsprozesse auf allen Oberflächen. Die Leuchtkästen sind mit Winkelstahl an den Wandpaneelen befestigt und verfügen über abnehmbare Rahmen für eine einfache Wartung.

3. Luftzufuhrsystem: Das Luftzufuhrsystem besteht im Wesentlichen aus Frischluftfiltern, einem Luftzufuhrkasten, einem Zuluftventilator und Luftmengenregelventilen und gewährleistet einen stabilen und sauberen Luftstrom während des gesamten Beschichtungs- und Aushärtungsprozesses.

4. Heizsystem: Um die Trocknungs- und Aushärtungsanforderungen der Kammer zu erfüllen, ist ein separates Heizsystem installiert. Es nutzt Verbrennungsheizung mit einem Wärmeaustauschwirkungsgrad von bis zu 85 % und gewährleistet so eine zuverlässige Leistung bei der Hochtemperaturhärtung in einer Flüssigbeschichtungsanlage.

5. Luftmengenregelventil: Die Ventile bestehen aus verzinkten Stahlplatten und dienen der Einstellung der Auslassfläche zur Steuerung des Luftvolumenstroms. Gleichzeitig fungieren sie als Brandschutzklappen. Bei Auslösung eines Feueralarms schließen die Ventile automatisch, um eine Ausbreitung des Feuers durch den Luftstrom zu verhindern.

6. Abluftsystem: Das Abluftsystem besteht im Wesentlichen aus Abluftventilatoren, Abluftkästen und Abluftkanälen. Um zu verhindern, dass sich zu viel Farbnebel an den Ventilatorflügeln festsetzt und dynamische Unwuchten verursacht, werden großflächige Abluftventilatoren eingesetzt. Diese Ventilatoren bieten hohe Effizienz, geringe Geräuschentwicklung, Antihaft-Eigenschaften für Lacke sowie einfache Demontage und Wartung.

7. Farbnebel- und Abgasreinigungssystem: Es wird ein Trockenfiltrationsverfahren in Kombination mit einem Farbnebelfiltermedium aus Glasfasern eingesetzt. Verwendet wird importierte Glasfaser-Filterwatte mit einer lockeren Struktur, die den Widerstandsanstieg nach dem Anhaften des Farbnebels minimiert. Das Material weist eine relativ große Dicke im freien Zustand auf und gewährleistet so eine hohe Filtrationseffizienz.

Zur weiteren Verbesserung der Filtrationsleistung sind zwei Lagen Filterwatte installiert. Differenzdruckmessgeräte sind vorhanden und für einen sicheren Betrieb mit dem Kontrollraum verriegelt.

8. Luftreinigungssystem: Reinheit ist ein entscheidender Indikator für die Leistungsfähigkeit der Spritzkabine und wird durch das Luftreinigungssystem gewährleistet. Der gesamte Filtrationsprozess ist zweistufig und kombiniert Primärfiltration (Frischluftfiltration) mit Nachfiltration (Deckenfiltration).

Die Deckenfiltermaterialien sind am Boden der statischen Druckkammer installiert und werden von Deckengittern aus hochwertigem C-förmigem Stahl mit spezieller Rostschutzbehandlung getragen, die eine ausgezeichnete Steifigkeit, Korrosionsbeständigkeit und einen einfachen Austausch der Filtermedien gewährleisten.

Hauptmerkmale