revêtement par immersion électrophorétique cathodique

ST-P2320

Prétraitement pour le revêtement électrophorétique cathodique des pare-chocs automobiles

Prix: USD5000~10000

Un procédé de traitement entièrement par pulvérisation est adopté afin d'utiliser efficacement l'espace de production.
Un rinçage à contre-courant en plusieurs étapes est utilisé après le dégraissage et le revêtement de conversion céramique, ce qui améliore la qualité du nettoyage tout en économisant l'eau.
Les tubes de pulvérisation sont équipés d'un système de régulation de pression à deux étages, assurant un débit plus stable des buses de pulvérisation.
Des raccords rapides sont utilisés entre les tuyaux de la colonne montante de pulvérisation et les canalisations principales, ce qui facilite l'installation et la maintenance.
Équipements de prétraitement et système d'eau pure. Les équipements de prétraitement comprennent 8 étapes de traitement, 8 systèmes de pulvérisation, 8 réservoirs de stockage de solution de pulvérisation, 8 pompes de circulation de pulvérisation et 3 systèmes de chauffage. Configuration principale des......

ST-EC-AB2320

Ligne de production de revêtement électrophorétique cathodique pour pare-chocs automobiles

Prix: USD100,000~300,000

La technologie britannique HAYTON combinée à la technologie FAW (China First Automobile Works) est adoptée
On utilise une cuve d'électrophorèse cathodique à passage continu de type navire
La cuve d'électrophorèse est fabriquée à partir de plaques de PP renforcées épaissies de δ15.
Un procédé de pulvérisation en quatre étapes est appliqué après l'électrophorèse pour assurer la récupération complète de la peinture électrophorétique, atteignant un taux de récupération supérieur à
◆ Des plateformes de travail et des salles étanches à la poussière sont installées de part et d'autre de la cuve d'électrophorèse ; ◆ La section de rinçage par pulvérisation post-électrophorèse est équipée d'une cabine en tôle d'acier inoxydable ; ◆ Tous les réservoirs de stockage de la solution post......