Wie allgemein bekannt, lassen sich Lackierkabinen anhand ihrer Sprühnebelbehandlung in zwei Hauptkategorien unterteilen: Trocken- und Nasslackierkabinen. Trockenlackierkabinen verwenden typischerweise Filtergewebe und kostengünstige Filtermedien, um den Sprühnebel aufzufangen, während Nasslackierkabinen in der Regel Wasser (oder manchmal Öl) zur Behandlung einsetzen. Derzeit sind die meisten Lackierkabinen Nasslackierkabinen, da diese Methode viele Vorteile bietet: hohe Anlageneffizienz (typischerweise 95–98 %), geringe Umweltbelastung, geringe Brandgefahr und hohe Sicherheit. Allerdings weisen sowohl Nass- als auch Trockenfiltrationsverfahren ihre jeweiligen Nachteile und Grenzen auf.

Trockenlackierkabinen erfordern den regelmäßigen Austausch von Verbrauchsmaterialien wie Filterpapier und Filterwatte. Dies erhöht die Betriebskosten der Anlagen, erfordert mit der Zeit einen höheren Lüfterdruck und kann den Lackverbrauch steigern. Der Reinigungsaufwand für das Sprühnebelsystem ist erheblich, wodurch die langfristigen Betriebskosten im Vergleich zu Nasslackierkabinen höher ausfallen.

Im Vergleich zu den Nachteilen der Trockenbehandlung weist die Nassbehandlungsmethode mehrere Vorteile auf:

Anfangs- vs. Langzeitkosten

Eine kleine, pumpenlose Lackierkabine mit Wasservorhang kostet beispielsweise etwa 40.000 RMB, während eine Trockenlackierkabine gleicher Größe rund 30.000 RMB kostet – die Trockenkabine ist also in der Anschaffung etwa 20 % günstiger. Berücksichtigt man jedoch die laufenden Kosten für den Austausch von Filterwatte und Filterpapier in der Trockenkabine, werden die langfristigen finanziellen Einsparungen der Nasslackierkabine deutlich. Zudem ist keine zusätzliche Abwasseraufbereitungsanlage erforderlich.

Lüfterdruck und Luftstromstabilität

1. Abgasauslass

2. Ventilator mit künstlichem Luftzug

3. Filterbildschirm

4. Gas-Wasser-Aufbereitungsgerät

5. Wassertank

6. Gitterplatte

7. Werkstück

8. Aufhängungskette

9. Tropfplatte

10. Überlaufwaschbecken

    
    

Im Allgemeinen benötigt eine pumpenlose Wasservorhangkabine einen maximalen Lüfterdruck von ca. 1600 Pa, während eine Trockenlackierkabine mit einem Lüfterdruck von nur 300–500 Pa auskommt. Werden die Filtermaterialien in einer Trockenkabine jedoch nicht zeitnah ausgetauscht, steigt der Luftwiderstand deutlich an, was zu einer sehr schlechten Absaugung des Farbnebels führt. Im Gegensatz dazu bleibt das Luftvolumen in einer pumpenlosen Wasservorhangkabine konstant. Da sie nicht auf Filter angewiesen ist, die verstopfen können, tritt kein Leistungsabfall bei der Sprühnebelbehandlung auf.

Reinigung von Farbresten

Die Reinigung von Farbresten in einer Nasslackierkabine ist sehr einfach und erfordert wenig Aufwand. Die Reinigung der Wassertankpaneele oder Düsen ist nicht arbeitsintensiv; beispielsweise benötigt eine gründliche Reinigung einer 3 Meter langen Nasslackierkabine in der Regel etwa eine Stunde von einer Person. Bei einer Trockenlackierkabine mag die Wartung zwar etwas mühsam erscheinen, sie beschränkt sich jedoch darauf, die alte Filterwatte bzw. das Filterpapier zu entfernen und durch neues Material zu ersetzen, was üblicherweise etwa eine halbe Stunde von einer Person in Anspruch nimmt. Die entsorgten, farbbeladenen Filter können anschließend einfach verbrannt oder, je nach örtlichen Umweltvorschriften, zur Wiederverwertung und Entsorgung an den Farblieferanten zurückgegeben werden.

Wasserschutz

Trockenlackierkabinen machen Wasser überflüssig. Nasslackierkabinen recyceln zwar das Wasser, dennoch muss es alle drei bis fünf Monate ausgetauscht werden. Trockenlackierkabinen umgehen dieses Problem vollständig. Aufgrund dieser Eigenschaft erfreuen sie sich zunehmender Beliebtheit. Sie werden häufig zum Beschichten von Metallteilen, Kunststoffen und Holzprodukten eingesetzt, nicht nur in Laboren, sondern auch in der Serienproduktion – insbesondere in trockenen, wasserarmen nördlichen Regionen.

Abschluss

Der obige Vergleich stellt die Vor- und Nachteile von Trocken- und Nasslackierkabinen gegenüber. Tatsächlich hat jede ihre Stärken: Trockenkabinen bieten gewisse Vorteile, während Nasskabinen langfristig Betriebskosten sparen. Der große Vorteil von Sonderanfertigungen liegt darin, dass die Maschinen an Ihre spezifischen Bedürfnisse angepasst werden können. Sie können sogar eine kombinierte Nass-/Trockenlackierkabine entwickeln: Im Frühling, Sommer und Herbst kommt das pumpenlose Wasservorhangsystem zum Einsatz, im Winter, wenn das Wasser gefriert, wird auf Trockenfiltration umgeschaltet.

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